Zen's Cafe Blog

石垣島に着てみれば、心配していた天気も晴れ～
今回みたいに土壇場でこれるときはこういうもの？



ついた後はそそくさとダイビングの準備をして、向かうは黒島！！！
水温が少し低いものの、思っていたよりよい天気にテンションもあがる
続きはDiving Blogのほうにあげていきますぅ
  

もう一昨年になります。石垣でこの作品に泣かされたのは

いやいや2回目でもやっぱり泣かされました
ストーリーは単純ながら、題名の意味がわかるにつれ
もう、ウルウルが止まらなくなります

竹富島の映像もすばらしく綺麗に撮られていて
冒頭の砂浜の景色や、夜の竹富の街灯
明け方の街並みを掃除する風景

どれをとっても心癒される映像でした
この映画見てから一度竹富島に泊まって見たいと思っていますが
なかなか機会に恵まれません

  

なんか、F1ネタばっかり続いてるな～
まあ、お仕事のほうが今月いっぱいは忙しいから、仕方ないと一応言い訳～

ちゅうわけで、レースのほうはホンダ勢がだめだめでした。
SAは予選で佐藤が沈んだ代わりに、デビットソンがががんばりQ２進出したものの
レースでは2台ともエンジンがぶっ壊れてしまいリタイアデビットソンは記録上6週遅れ16位完走扱いになりましたが…
本家ホンダの調子も上がらない上に、頼みのエンジンがいかれるようではヨーロッパラウンドは苦しいレースが続きそう

ホンダはレース開始早々にバトンがリタイア、バリチェロも13位と振るわず、今年の車も早々に見切りをつけたようで、ヨーロッパラウンドに向けて大幅モディファイするようですが、こういう年は大体だめだめになってしまうので、今期好成績は望み薄。

トヨタのほうは、トゥルーリがやっとこルノーを抑えて7位でしたが、ラルフのほうは12位と、エンジン供給先のウィリアムズが10位、11位とそろえてきてるのに比べやや分が悪い。ロズベルグ、ブルツと若いドライバーは何かのきっかけで、活躍する可能性も大きいけれど、トヨタの2人はもう立派なベテラン、今年いっぱいは先輩ドライバーの意地でがんばってくれ～  
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いやいや、1号サンから教えてもらってましたが、地上波の番組スタート時のCG？アメコミアニメ？ほんまにしょぼ～
どうせつくんねやったらもうちょっとなんとかせ～よ～って感じで、なんでTRUTHやめてQueenのフラッシュ　～伝説のヒーローわざわざ使うかな～
F1ドライバーをヒーローに見立ててのことか？それはそれで、なんでわざわざ人気のないアメリカ風にすんのか…ほんで途中のレース状況解説のBGMには相変わらずTRUTHかいっ！
F1わかってない孫受け会社に製作まるなげなんてまさかしてないやろな～

ま～シーズン中盤には評判悪っ！ってことでTRUTHにもどりそうなよか～ん


レースのほうは第2戦マレーシアGPで、優勝を果たしたのはアロンソ。マクラーレン移籍後初の優勝2番手には、チームメイトのハミルトンで見事マクラーレンが1-2フィニッシュ

3位には、ライコネン。ポールスタートのマッサは、結局5位でフィニッシュしフェラーリ優位のシーズンかと思われた第1戦から、マクラーレン１－２で帝国復活とくれば今シーズンは面白くなりそう


以下入賞は、4位ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、6位ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）、8位ヘイッキ・コバライネン（ルノー）、8番グリッド、9番グリッドからスタートしたトヨタの2台はヤルノ・トゥルーリが7位。ラルフ・シューマッハは15位、Honda Racing F1のジェンソン・バトンは13位、ピットスタートのバリチェロは見事な追い上げで11位フィニッシュしたけれども、今戦も日本勢はまだまだって感じでした

第1戦の活躍で注目が集まったSUPER AGURIの佐藤琢磨は、13位、デビッドソンは16位でフィニッシュ、中団グループの中でのレースでやはり今シーズンのチームの実力的には、ここのらへんでの生き残り、上位がこけたときに着実にポイントGetっていうのが現実的やね

あと金曜日のテスト走行では、中嶋一貴がここでもなかなかよかったようで、評価のほうも順調に上がっているようです。
レースでニコ君がリタイヤしたりしてるので以外にチャンスははやく来るかも～

第3戦、バーレーンGPは4月13日（金）日本時間16時、現地時間10時からフリー走行1回目が行われ、レースは15日（日）７２１ではやっぱりLIVEで放映してくれるようです。  
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F1に続きIndy Carも開幕ちゅうか、もう第2戦がおわり今月21日にはツインリングで日本GPが行われます。

F1との違いはというと、F1がヨーロッパ中心に世界を転戦するオープンホイールのレースとすればIndy Carはアメリカと日本で開催されるオープンホイールのレースで
今年は、エンジンマニュファクチャラーがHonda・トヨタ・シボレー（GM）でコンストラクターはダラーラ、パノスＧフォース、ファルコンがレースをサポートしています。
レースの特徴
　　・コースにはオーバルコースが多数存在
　　・スタートはローリングスタート方式
　　・フルコースコーション（全区間追い越し禁止）の発生がレースをおもしろくする
　　・マシンの性能差が少ないことによる、抜きつ抜かれつのスリリングなレース展開
　　・レース全体が一つのエンタテインメント
エンジンはノーマルアスピレーションながらF1では禁止されているウィングカー仕様となっている
とまあ、能書きはこの辺にしてもっと詳しく知りたいならこちらを参考にしてちょ

もうひとつChamp Carシリーズもあるんですがこちらはフォードのターボエンジンと コンストラクターがローラ、レイナードで日本とのかかわりが少なくなったせいか日本への中継はほとんどされなくなりました。

んで、今年Indy Carにも亜久利監督のチームが地味ですがスーパーアグリ・パンサー・レーシングというチームでエントリーしています。ドライバーは松浦孝亮。

少し前には服部尚貴や高木虎之助なんかも走ってましたが、今走っている日本人ドライバーは彼一人になってまいました。

レースはF1にくらべ野太いというか、荒削り、レース中の平均スピードはたぶんF1よりも上、サイドウォールにちょっとぐらいヒットしても平気で走り続けたりしてます。
日本での人気はいまいちですが、なんにも考えずに純粋にレースを楽しむのであればこちらもなかなか面白いレースです

  

ってなんちゅうタイトルや…

月曜日に石垣から帰ってきて、早1週間
ホームページ作りのほうになかなか手がつかない状況の中、現実逃避で久しぶりにネットのディープな世界にダイブしておりましたが、いやいや、ちょっと目を離すとえらいことになっておりまんな～

いわゆるP2Pのファイル共有ソフトを弄繰り回してなんですが、いやいや出てくる出てくる、こんなファイルやあんなファイル、まさにパンドラの箱を開けたがごとく、インターネットの裏道をさ迷い歩いて、ところどころで、野良犬のように噛み付いてくるウィルスをなんとかやっつけながら、無事？かどうかはわかりまへんが、何とか戻ってまいった次第です。

んでその道すがら拾ってきた「涙そうそう」
沖縄ロケは6月から7月に行われたそうで、いい季節の映像がてんこ盛り、公開は去年の9月でした。

  
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